Нашими услугами пользуются:
Онлайн калькулятор стоимости ремонта АКПП
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Мы можем произвести полную замену автоматической трансмиссии Крайслер и Додж. Мы сами восстанавливаем АКПП для этих марок, заменяя все детали и узлы, непригодные к дальнейшему выполнению своих функций, на новые – оригинальные либо аналоги, допущенные к применению изготовителем автоматов. Своевременное обращение в наш центр поможет сократить расходы путем ремонта АКПП. Выход из строя трансмиссии всегда начинается с небольшого недочета – износа расходников, увеличения технологических зазоров и т.д. Все эти проблемы можно устранить, заменив негодные детали на новые. В ходе ремонта мы меняем и те элементы, ресурс которых находится на грани выработки. На отремонтированную трансмиссию даем гарантию до 2 лет. Автомобиль доставляем на производственные площади эвакуатором. Транспортировка и диагностика бесплатны. Вашим транспортным средством займется бригада ответственных мастеров-славян, досконально изучивших устройство, проблемы АКПП Крайслер и Додж, инструкции по их устранению. Сотрудники нашего сервисного центра регулярно посещают семинары и курсы, организованные представителями изготовителя. Любую неисправность они готовы устранить в течение 3-4 дней.
О проблемах в коробке можно сделать вывод по следующим признакам: ** Отсутствует движение автомобиля ни на одной из передач. При этом манипуляции с рычагом выбора диапазона могут сопровождаться характерным толчком включения скорости. ** Машина движется только в одном направлении – назад или вперед. ** Транспортное средство преждевременно переключается на пониженную скорость либо пробуксовывает на подъемах ** Нет реакции со стороны АКПП при нажатии на педаль тормоза (не наблюдается снижения скорости). ** В момент переключения передач слышны удары. ** Автомобиль слишком медленно разгоняется. ** ТС полностью останавливается, как только АКПП прогреется. ** Холостой ход сопровождается лязгающими звуками. Похожие признаки проявляются по разным причинам. Установить истину можно только после тщательной диагностики автомата.
| Тип ремонта | Диапазон цен |
|---|---|
| Локальный ремонт | 50 000 - 80 000 руб. |
| Частичное восстановление | 80 000 - 100 000 руб. |
| Полная переборка | 120 000 - 150 000 руб. |
| Тип ремонта | Диапазон цен |
|---|---|
| Локальный ремонт | 70 000 - 100 000 руб. |
| Частичное восстановление | 100 000 - 150 000 руб. |
| Полная переборка | 120 000 - 170 000 руб. |
| Тип ремонта | Диапазон цен |
|---|---|
| Локальный ремонт | 80 000 - 120 000 руб. |
| Частичное восстановление | 120 000 - 170 000 руб. |
| Полная переборка | 170 000 - 280 000 руб. |
Давайте на чистоту.
Есть человеческий фактор, и любой, самый опытный мастер может ошибиться. Поэтому рассказывать сказки про то, что у нас не бывает косяков мы не будем.
НО, есть один большой нюанс!!!
Сделаем ровно так, как прописано в договоре. Гарантия будет соблюдена.
У нас каждый мастер знает, что пока он не исправит старую коробку по гарантии, новую в ремонт он не получит.
Оставление заявки Вас ни к чему не обязывает. Вы можете отказаться в любой момент
В продаже есть следующие детали: шрусы, концевики, хвостовики, сальники, переходники, подшипники датчики, реле, ингибиторы, селекторы, накладки, кулисы привода, муфты, рычаги, клапана, втулки, опоры поддоны, подушки, прокладки соленоиды, фрикционы, дифференциалы, планетарные ряды
Большинство автомобилей Крайслер и Додж оснащены 6-ступенчатой АКПП 62TE. Ее устанавливают на Chrysler Sebering, минивэн Voyager и кроссовер Pacifica. Автомат рассчитан на пробег в 250-300 тыс. км, но нарушение правил обслуживания часто приводит к преждевременным отказам. Наиболее частые проблемы АКПП 62TE:
** отказ блока соленоидов из-за несвоевременной замены масла и частой эксплуатации в режиме перегрузок; ** блокировка гидротрансформатора; ** сопровождение движения посторонними шумами и вибрациями; ** утечка трансмиссионного масла – такая неисправность характерна автомобилям, эксплуатируемым на неровных дорогах.На Додж Караван (Крайслер Вояджер) старого поколения установлены электронно-управляемые 4- ступенчатые коробки 41TE. Типичные поломки этих АКПП связаны с неисправностями:
** блоков гидроавтоматики и соленоидов; ** нижнего планетарного ряда; ** электронного модуля управления; ** гидротрансформатора. При поломках АКПП наблюдается движение авто только на 2-й передаче, жесткое переключение скоростей, шумы в коробке и полная остановка.
Делаем обкатку автомобиля и фиксируем во время движения сканером все показания электронной системы коробки:
давление масла, его температура, количество оборотов на валах (входной, выходной), данные датчиков и т.д. Проверяем текущее состояние и уровень масла, ищем возможные утечки.В некоторых случаях снимаем поддон, изучаем на предмет наличия отоложений из металлической стружки (появляется вследствии сильного износа деталей). На данном этапе озвучивается предварительная стоимость ремонта.
ДЕФЕКТОВКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ КЛИЕНТЕ, чтобы тот мог удостовериться в наличии износа деталей. Если коробка присылается из другого региона, то записывается видео с фиксацией изношенных деталей.
АДРЕСА НАШИХ ЦЕНТРОВ
АКПП-центр" - улица Олеко Дундича, вл. 13, м Багратионовская, Филевкий парк 7 (495) 065-29-59 "АКПП-центр Юг" - Варшавское шоссе, 170Гс29, м. Аннино, Лесопарковая 7 (495) 065-29-59 "АКПП-центр Тверская" - Успенский переулок, 5с2, м Тверская 7 (495) 065-29-59 "АКПП-центр Вернадского" - пр. Вернадского, 12Д, м Проспект Вернадского 7 (495) 065-29-59
ЕСТЬ ВОПРОСЫ?