Нашими услугами пользуются:
Стоимость установки дополнительного радиатора в АКПП Hyundai
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Установка доп. радиатора в АКПП | от 3500 руб. |
| Установка доп. радиатора в РКПП | от 3650 руб. |
| Установка доп. радиатора в DSG | от 3800 руб. |
| Установка доп. радиатора вариаторе | от 3700 руб. |
| Товар | Цена |
|---|---|
| Радиатор для АКПП | от 3600 руб. |
| Радиатор для РКПП | от 3750 руб. |
| Радиатор для DSG | от 3900 руб. |
| Радиатор для вариатора | от 3900 руб. |
Дополнительный радиатор АКПП эффективно отводит избыточное тепло от трансмиссионной жидкости. Это позволяет:
Поддерживать оптимальную температуру масла. Это ключевой фактор для обеспечения стабильной и долговечной работы АКПП.
Продлить срок службы АКПП. Снижение температуры масла значительно замедляет процесс его деградации и износа деталей АКПП.
Улучшить качество переключения передач. Оптимальная температура масла обеспечивает плавное и четкое переключение передач.
Снизить риск поломок. Предотвращение перегрева — лучшая профилактика дорогостоящего ремонта АКПП.
Тяжелая эксплуатация. Буксировка прицепов, перевозка тяжестей, езда по бездорожью увеличивают нагрузку и нагрев масла.
Агрессивное вождение. Резкие разгоны, торможения, езда на высоких оборотах могут привести к перегреву жидкости АКПП.
Высокие температуры. Жаркий климат может затруднить поддержание оптимальной температуры масла стандартной системой охлаждения.
Увеличение мощности двигателя. Чип-тюнинг повышает нагрузку на трансмиссию, что может вызвать перегрев масла АКПП.
Оставление заявки Вас ни к чему не обязывает. Вы можете отказаться в любой момент
В продаже есть следующие детали: шрусы, концевики, хвостовики, сальники, переходники, подшипники датчики, реле, ингибиторы, селекторы, накладки, кулисы привода, муфты, рычаги, клапана, втулки, опоры поддоны, подушки, прокладки соленоиды, фрикционы, дифференциалы, планетарные ряды
Масло в АКПП смазывает движущиеся детали, отводит тепло, передает крутящий момент и обеспечивает работу гидравлики. Высокие температуры возникают из-за усиленного трения и интенсивной работы компонентов. Это требует дополнительного охлаждения, которое стандартная система не всегда обеспечивает при высоких нагрузках или в сложных условиях эксплуатации.
Высокая температура быстро портит масло, делая его менее вязким и ухудшая смазку. Это вызывает:
Износ фрикционов. Диски сцепления быстро изнашиваются, передачи начинают «пробуксовывать», и коробка перестает переключаться.
Поломка гидроблока. «Мозг» АКПП забивается грязью и испорченным маслом, что нарушает его работу.
Разрушение подшипников. Плохая смазка из-за перегрева приводит к износу подшипников и заклиниванию коробки.
Повреждение сальников. Уплотнители трескаются и теряют эластичность, масло вытекает, и давление в системе падает.
Выход из строя гидротрансформатора. Перегретое масло приводит к износу его внутренних частей и поломке.
Результат — дорогостоящий ремонт или замена АКПП.
Для долгой и надежной работы АКПП Hyundai, особенно при больших нагрузках, стоит установить дополнительный радиатор Hyundai. Регулярно проверяйте и меняйте трансмиссионную жидкость, чтобы избежать перегрева. Не игнорируйте признаки перегрева — профилактика всегда дешевле ремонта.
Станислав Игоревич
агрегатчик
Николай Иванович
агрегатчик
Василий
агрегатчик
Олег
автоэлектрик
Алексей
мастер-приемщик
Виталий
мастер-приемщик
Даниил
автослесарь
Эдуард
автослесарь
Дмитрий Александрович
старший мастер
11 лет назад мы открыли наш первый центр по ремонту коробок. Все эти годы развивались. копили компетенции, открывали новые центры, создвали надежную команду.
Большинство мастеров работает с нами более 4 лет. а кто-то с самого момента основания в 2011 году. Стабильный коллектив - это первая основа нашей компании, наш надежный тыл.
Вторая основа и вектор движения - это уважение к клиентам. Соблюдение обязательств, честные цены, работа в срок - этим мы на деле доказываем свое отношение к каждому. кто обратился к нам за помощью.
Если у вас есть вопросы по автоматической коробке, что-то беспокоит в ее работе, то не стесняйтесь - обращайтесь по телефону за консультацией.
Если при переключении передач ощущаются рывки и толчки, есть задержки, слышны посторонние шумы (гул, вой) из коробки, масло темнеет и пахнет горелым, это может быть признаком перегрева АКПП. Перегрев ухудшает свойства масла и влияет на работу коробки. В некоторых машинах при этом могут появляться предупреждения на панели приборов. Рекомендуется рассмотреть установку дополнительного радиатора Hyundai для охлаждения АКПП.
* * *
В чате работает модерация. Выводиться будут только вопросы и комментарии напрямую касающиеся проблем с АКПП, их решением, особенностей работы и обслуживания, и ответы на которые несут полезную информацию для других пользователей.
Вопросы касающиеся цен, условий, гарантий, наличия деталей и т.д. лучше уточняйте по телефону.
Также будут публиковаться посты с отзывами о конкретной коробке, опыте эксплуатации и ремонта.
* * *
АДРЕСА НАШИХ ЦЕНТРОВ
АКПП-центр" - улица Олеко Дундича, вл. 13, м Багратионовская, Филевкий парк 7 (495) 877-42-23 "АКПП-центр Юг" - Варшавское шоссе, 170Гс29, м. Аннино, Лесопарковая 7 (495) 877-42-23 "АКПП-центр Тверская" - Успенский переулок, 5с2, м Тверская 7 (495) 877-42-23 "АКПП-центр Вернадского" - пр. Вернадского, 12Д, м Проспект Вернадского 7 (495) 877-42-23
ЕСТЬ ВОПРОСЫ?
