Нашими услугами пользуются:

c 9.00 до 21.00 без выходных

установим дополнительный Радиатор охлаждения на АКПП Мазда

  • В наличии радиаторы под любую модель
  • Установим доп. радиатор за один день
  • Дарим бесплатную диагностику коробки
Узнайте стоимость ремонта вашей АКПП за 2 минуты!

В этой статье расскажем почему перегревается коробка передач Mazda и как этого избежать. Объясним почему это происходит и какие преимущества дает дополнительное охлаждение.

У нас можно купить и установить радиаторы на коробки-автомат следующих моделей

  • image
    Mazda CX-3, CX-30, CX-5, CX-7, CX-8, CX-9
  • image
    Mazda MX-3, MX-30, MX-5, MX-6
  • image
    Demio, Millenia, Familia, R360, RX-8

Стоимость установки дополнительного радиатора в АКПП Mazda

Услуга Цена
Установка доп. радиатора в АКПП от 3500 руб.
Установка доп. радиатора в РКПП от 3650 руб.
Установка доп. радиатора в DSG от 3800 руб.
Установка доп. радиатора вариаторе от 3700 руб.
Товар Цена
Радиатор для АКПП от 3600 руб.
Радиатор для РКПП от 3750 руб.
Радиатор для DSG от 3900 руб.
Радиатор для вариатора от 3900 руб.

НАШИ УСЛУГИ

Ремонт
АКПП
ремонт АКПП
Ремонт
роботов, PowerShift
ремонт powershift
Ремонт
вариаторов (CVT)
ремонт вариаторов
.
Ремонт
DSG
ремонт dsg
Замена
масла
замена масла в акпп Mazda
Установка
восстановленных КП
установка контрактных коробок передач
Ремонт
раздаточных к-к
ремонт раздаточных коробок передач
Ремонт
гидроблока
ремонт гидроблока акпп Mazda
Ремонт
гидротрансформатора
ремонт гидротрансформатора акпп Mazda
Ремонт
сцепления
ремонт сцепления коробки передач
Установка
допрадиатора
установка дополнительного радиатора на коробку передач
Ремонт
мехатроника
ремонт мехатроника акпп


Дополнительный радиатор гарантирует надежность

Как минимум, дополнительный радиатор спасет от преждевременного и дорогостоящего ремонта. Но у решения есть и другие преимущества:

в условиях высокой нагрузки на авто масло в трансмиссии охлаждается эффективнее;
тепловая нагрузка на все детали АКПП падает, что продлевает срок их службы;

после правильной установки второго радиатора передачи переключаются плавно и бесперебойно;

при работе в жарком климате, длительной езды в пробках или буксировки сверхтяжелых грузов коробка получает дополнительную защиту.

Второй радиатор устраняет причины перегрева, о которых мы поговорим ниже.

У нас есть детали на все современные !
Узнайте стоимость запчастей и установки у старшего мастера!

7 495 877-42-23

Оставление заявки Вас ни к чему не обязывает. Вы можете отказаться в любой момент

В продаже есть следующие детали:
шрусы, концевики, хвостовики, сальники, переходники, подшипники
датчики, реле, ингибиторы, селекторы, накладки, кулисы
привода, муфты, рычаги, клапана, втулки, опоры
поддоны, подушки, прокладки
соленоиды, фрикционы, дифференциалы, планетарные ряды


Почему перегревается масло в АКПП Mazda

Есть три причины перегрева АКПП Mazda:

Первая — это сбои в работе системы охлаждения. Сюда относят падение уровня масла и его загрязнение. В таких условиях эффективность охлаждения заметно падает.

Обмен тепла также страдает при засорившемся или поврежденном радиаторе. Например, если засорились внутренние каналы, есть деформации или протечки.

Поломка термостата или насоса также нарушает циркуляцию масла в радиаторе.

Вторая — неисправности АКПП Mazda. Обычно это износ фрикционных дисков, подшипников или проблемы с гидравликой. Износ деталей — распространенная причина дополнительного выделения тепла.

Случаются также сбои в работе электронного оборудования, что также приводит к перегреву и некорректной работе коробки передач.

Третья причина — это внешние факторы. Второй радиатор незаменим в условиях жаркого климата и повышенной нагрузки. Без него коробка быстро перегреется и придет в негодность.
Что будет, если игнорировать проблемы с коробкой передач
Рано или поздно придется столкнуться с последствиями дорогостоящего ремонта. Детализировано картина выглядит так:
фрикционные диски разрушены или неисправны, коробка пробуксовывает, иногда, вообще, не включается;

повреждена гидравлика — появились утечки, другие поломки, частичная или полная потеря работоспособности;

если выйдут из строя клапаны и соленоиды, АКПП может вести себя полностью непредсказуемо.

Широко распространены и механические повреждения деталей. Например, износ шестеренок, подшипников или других элементов. Худший сценарий — полная поломка с дорогостоящим ремонтом или полной заменой.

Забыть о всех проблемах поможет регулярная профилактика. Она стоит дешевле да и по уровню стресса это не сравнится с дорогим ремонтом.

Поэтому, даже если вам кажется, как что-то даже немного подозрительно шумит или стучит, лучше сразу заехать на диагностику к мастеру.

Наша команда

  • Станислав Игоревич

    image

    агрегатчик

  • Николай Иванович

    image

    агрегатчик

  • Василий

    image

    агрегатчик

  • Олег

    image

    автоэлектрик

  • Алексей

    image

    мастер-приемщик

  • Виталий

    image

    мастер-приемщик

  • Даниил

    image

    автослесарь

  • Эдуард

    image

    автослесарь

  • Дмитрий Александрович

    image

    старший мастер

image

Обращение старшего мастера
Сургин Дмитрий Александрович

11 лет назад мы открыли наш первый центр по ремонту коробок. Все эти годы развивались. копили компетенции, открывали новые центры, создвали надежную команду.

Большинство мастеров работает с нами более 4 лет. а кто-то с самого момента основания в 2011 году. Стабильный коллектив - это первая основа нашей компании, наш надежный тыл.

Вторая основа и вектор движения - это уважение к клиентам. Соблюдение обязательств, честные цены, работа в срок - этим мы на деле доказываем свое отношение к каждому. кто обратился к нам за помощью.

Если у вас есть вопросы по автоматической коробке, что-то беспокоит в ее работе, то не стесняйтесь - обращайтесь по телефону за консультацией.

НЕ НАШЛИ ТО, ЧТО ИСКАЛИ ?
Получите БЕСПЛАТНУЮ консультацию от специалиста с опытом работы 8 лет

7 495 877-42-23

Смотреть стоимость работ

Симптомы перегрева АКПП Mazda

Симптомов много, в первую очередь обратите внимание на такие признаки:

Коробка включается плохо, с задержкой, есть проскальзывания или рывки, скорее всего, перегрев появился из-за проблем с гидравликой.

Специфический, едкий запах из-под капота – явный признак перегрева трансмиссионной жидкости.

Активируется аварийный режим работы, система сигнализирует о критической ситуации с помощью индикатора на панели приборов. Нужно срочное вмешательство опытного мастера.

АКПП вибрирует, издает нехарактерные шумы, вероятно, перегрев вызван уже полученными повреждениями.

Износились фрикционные диски и при резком ускорении случаются пробуксовки.

Система охлаждения повреждена, становится заметной утечка трансмиссионной жидкости.

А также все остальное, что кажется подозрительным в работе АКПП Mazda можно отнести в эту категорию. 

Оставляйте свои вопросы и мнения о коробке в чате! Постараемся ответить.

* * *

В чате работает модерация. Выводиться будут только вопросы и комментарии напрямую касающиеся проблем с АКПП, их решением, особенностей работы и обслуживания, и ответы на которые несут полезную информацию для других пользователей.

Вопросы касающиеся цен, условий, гарантий, наличия деталей и т.д. лучше уточняйте по телефону.

Также будут публиковаться посты с отзывами о конкретной коробке, опыте эксплуатации и ремонта.

* * *

адреса техцентров по ремонту АКПП

АДРЕСА НАШИХ ЦЕНТРОВ

АКПП-центр" - улица Олеко Дундича, вл. 13, м Багратионовская, Филевкий парк 7 (495) 877-42-23
"АКПП-центр Юг" - Варшавское шоссе, 170Гс29, м. Аннино, Лесопарковая 7 (495) 877-42-23
"АКПП-центр Тверская" - Успенский переулок, 5с2, м Тверская 7 (495) 877-42-23
"АКПП-центр Вернадского" - пр. Вернадского, 12Д, м Проспект Вернадского 7 (495) 877-42-23

ЕСТЬ ВОПРОСЫ?

Если у вас АКПП стучит, дергается, не переключает скорости - ЗВОНИТЕ, мы подскажем максимум по телефону!
Работаем без выходных c 9.00 до 21.00!!!